Eje de toma de fuerza con embrague: rendimiento superior y fiable | Comprar ahora

Descripción breve:

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Detalles del producto

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Características del producto

El eje de la toma de fuerza (TDF), también conocido como eje de transmisión de potencia, es un componente crítico de mucha maquinaria industrial y agrícola. Desempeña un papel fundamental en la transmisión eficiente de la potencia del motor a los implementos accionados por la TDF. En este artículo, analizaremos las características del eje de la TDF y describiremos sus componentes.

El eje de la toma de fuerza (TDF) con embrague está diseñado para transmitir la potencia del motor al implemento accionado por la TDF. Su principal característica es la capacidad de acoplar y desacoplar el flujo de potencia mediante un mecanismo de embrague. Esta característica permite al operador controlar la entrega de potencia según las necesidades. Los ejes de TDF con embrague se utilizan comúnmente en tractores, cosechadoras y otra maquinaria pesada.

Eje de la toma de fuerza del embrague (11)

Analicemos con más detalle la descripción del producto del conjunto del eje de la toma de fuerza del embrague:

Eje de la toma de fuerza del embrague (10)

1. Plato de presión:El plato de presión es un componente clave que aplica presión a los discos del embrague para acoplarlos o desacoplarlos.

2. Placa de biela de presión media:Esta placa de biela sirve para conectar el plato de presión y el disco de embrague para proporcionar una transmisión de potencia suave.

3. Disco de fricción:El disco de fricción es el responsable de transmitir la potencia del motor al implemento accionado por la toma de fuerza. Experimenta fricción durante el acoplamiento.

4. Placa de biela con orificio estriado:La placa de la biela con orificio estriado proporciona una conexión robusta entre el eje de la toma de fuerza del embrague y el implemento.

5. Pernos hexagonales:Los pernos hexagonales se utilizan para sujetar y fijar varios componentes del eje de salida de potencia del embrague.

6. Espaciadores de resorte:Los espaciadores de resorte están diseñados para proporcionar flexibilidad y ayudar a mantener la presión necesaria para una transmisión de potencia fluida.

7. Nuez:La tuerca se utiliza para fijar el perno y asegurar el apriete de los distintos componentes del eje de salida de potencia del embrague.

8. Vaina de cobre:La vaina de cobre se utiliza para reducir la fricción y el desgaste entre las piezas móviles para garantizar una mayor vida útil del eje de salida de potencia del embrague.

9. Yugo de brida:La horquilla de brida es un componente importante que conecta el eje de salida de potencia del embrague al implemento, permitiendo una transmisión de potencia eficiente.

10. Primavera:El resorte ayuda a desembragar, proporcionando una experiencia de cambio de marchas impecable.

11. Placa de presión con orificio hexagonal:Esta placa de presión adopta un diseño de orificios hexagonales, lo que facilita su instalación y desmontaje.

12. Disco de fricción:Contiene otro disco de fricción para garantizar una transmisión de potencia constante y la durabilidad del eje de la toma de fuerza del embrague.

Eje de la toma de fuerza del embrague (7)

Eje de la toma de fuerza del embrague (8)

13. Separadores planos:Los espaciadores planos se utilizan para proporcionar una alineación y un espaciado precisos entre los distintos componentes.

14. Nuez:Las tuercas son fundamentales para sujetar el perno y mantener la integridad del conjunto del eje de la toma de fuerza del embrague.

El eje de la toma de fuerza del embrague y sus componentes ofrecen una funcionalidad superior para garantizar una transmisión de potencia eficiente, durabilidad y facilidad de uso. Los fabricantes prestan especial atención a la calidad de los materiales empleados en estos componentes para asegurar su fiabilidad y larga vida útil. Se recomienda el mantenimiento y la lubricación periódicos del eje de la toma de fuerza del embrague para prolongar su vida útil y garantizar un rendimiento óptimo.

En resumen, el eje de la toma de fuerza (TDF) del embrague es un componente clave de la maquinaria industrial y agrícola. Sus mecanismos de acoplamiento y desacoplamiento, junto con sus diversos componentes, permiten una transmisión de potencia eficiente. Comprender las características del eje de la TDF del embrague y sus componentes es fundamental para el correcto funcionamiento y mantenimiento de la maquinaria en la que se utiliza.

Aplicación del producto

El eje de salida de la toma de fuerza del embrague es un componente importante que se utiliza en diversas máquinas para lograr una transmisión de potencia suave y eficiente entre el motor y el equipo. Proporciona gran comodidad y versatilidad para aplicaciones como tractores, maquinaria de construcción y maquinaria industrial. En este artículo, exploraremos las diversas aplicaciones y componentes del eje de la toma de fuerza del embrague.

Uno de los componentes clave del eje de la toma de fuerza del embrague es el plato de presión. Esta pieza se encarga de aplicar presión al disco de embrague, lo que provoca que se acople o desacople del motor. Desempeña un papel fundamental para garantizar una transmisión de potencia suave y eficiente.

Otro componente importante del eje de la toma de fuerza del embrague es la placa de la biela de presión media. Esta placa de articulación conecta el plato de presión con el disco de embrague, garantizando un acoplamiento y desacoplamiento adecuados. Actúa como puente entre ambos componentes, permitiendo una transmisión de potencia fluida.

Eje de la toma de fuerza del embrague (6)

El disco de fricción es otro componente clave del eje de la toma de fuerza del embrague. Proporciona la fricción necesaria para acoplar el embrague y transferir la potencia del motor al equipo. Una placa de biela con orificio estriado conecta el disco de fricción al eje de salida para una conexión segura y fiable.

Para asegurar el correcto montaje del eje de la toma de fuerza del embrague, se requieren varios componentes adicionales. Estos incluyen tornillos hexagonales, arandelas elásticas, tuercas y arandelas planas. Estos componentes son fundamentales para proporcionar el soporte, el ajuste y el apriete seguro necesarios de los diversos componentes del eje de la toma de fuerza del embrague.

Además de estos componentes, existen otros elementos importantes que contribuyen al buen funcionamiento del eje de la toma de fuerza del embrague. El plato de presión intermedio y el plato de presión hexagonal trabajan en conjunto con el disco de fricción para ajustar el acoplamiento y desacoplamiento del embrague. El revestimiento de cobre proporciona durabilidad y reduce la fricción. La horquilla de brida conecta el eje de la toma de fuerza del embrague al dispositivo accionado, permitiendo la transmisión de potencia.

Para garantizar la vida útil y la eficiencia del eje de la toma de fuerza del embrague, se requiere un mantenimiento e inspección regulares. La lubricación de las piezas móviles y la inspección periódica de los componentes ayudarán a identificar cualquier signo de desgaste o daño para que puedan repararse o reemplazarse de inmediato.

En resumen, el eje de la toma de fuerza del embrague desempeña un papel fundamental en diversas aplicaciones, permitiendo una transmisión de potencia eficiente entre el motor y el equipo. Consta de un plato de presión, una placa de conexión de presión media, un disco de fricción, una placa de conexión del orificio estriado y otros componentes. Estos componentes trabajan conjuntamente para garantizar una transferencia de potencia fluida. Para asegurar un rendimiento óptimo del eje de la toma de fuerza del embrague, se requiere un mantenimiento e inspecciones periódicas. Si se utiliza y mantiene correctamente, el eje de la toma de fuerza del embrague resulta un componente indispensable en el sector mecánico.